{"id":1226,"date":"2017-06-14T23:06:31","date_gmt":"2017-06-14T21:06:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.euroexit.org\/?p=1226"},"modified":"2017-06-14T23:06:31","modified_gmt":"2017-06-14T21:06:31","slug":"petition-alitalia-gehoert-den-italienern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroexit.org\/index.php\/2017\/06\/14\/petition-alitalia-gehoert-den-italienern\/","title":{"rendered":"Petition: Alitalia geh\u00f6rt den Italienern"},"content":{"rendered":"<p>Folgende <a href=\"https:\/\/www.change.org\/p\/appello-alitalia-all-italia?recruiter=39479002&amp;utm_source=share_petition&amp;utm_medium=copylink&amp;utm_campaign=share_petition&amp;utm_term=petition_signer_receipt\">Petition <\/a>richtet sich an die italienische Regierung, die Fluglinie zu verstaatlichen und damit zu retten. Bisher haben mehrere Tausend Menschen unterzeichnet:<\/p>\n<p><strong>Alitalia all&#8217;Italia<\/strong><\/p>\n<p><em>[Sinngem\u00e4ss: Alitalia den Italienern oder Alitalia geh\u00f6rt Italien]<\/em><\/p>\n<p>Das (neoliberale) Gerede hat seine Stunde null erreicht: trotz optimaler Marktbedingungen, fallender \u00d6lpreise und den fast am niedrigsten bezahlten Facharbeitern Europas, sind alle Privatisierungsversuche von Alitalia gescheitert.<\/p>\n<p>Irren ist menschlich, beharren ist teuflisch. Die Aufgabe, die die Regierung den drei Kommissaren erteilt hat, ist die Versteigerung von Alitalia, wenn n\u00f6tig nachdem die Gesellschaft zerschlagen worden ist, um sie f\u00fcr wenige Groschen verkaufen zu k\u00f6nnen. Dies w\u00e4re eine irrationale und selbstm\u00f6rderische L\u00f6sung.<\/p>\n<p>Italien kann und muss eine eigene Fluggesellschaft haben und das ist nur m\u00f6glich, wenn Alitalia wieder in \u00f6ffentlichen Besitz kommt.<\/p>\n<p>Mit viel weniger als den 20 Milliarden Euro, die letztes Jahr verwendet worden sind, um die Banken zu retten, k\u00f6nnte ein Plan vorbereitet werden, um Alitalia neu zu beleben und in ein solides und wettbewerbsf\u00e4higes Unternehmen zu verwandeln. Als S\u00e4ule der internationalen Luftfahrt ist Alitalia strategisch viel wichtiger als eine kleine kommerzielle Bank. Das gilt umso mehr, als unser Land, als Wiege der Zivilisation, eine Hauptdestination des europ\u00e4ischen und internationalen Tourismus ist.<\/p>\n<p>Alitalia ist nicht nur ein Symbol unseres Landes, nicht nur einfach ein gewisse Zahl an Flugzeugen; das Unternehmen ist vielmehr ein wertvolles Schwungrad f\u00fcr eine vorbildliche Lieferkette, ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Reservoir an Professionalit\u00e4t und Jobs auf h\u00f6chstem Niveau, ohne die ein Land nicht erwarten kann, eine f\u00fchrende Rolle zu spielen.<\/p>\n<p>Unser Land hat die finanziellen Ressourcen, die Kompetenzen und das Know-How, um eine gesunde und starke nationale Fluggesellschaft zu haben.<\/p>\n<p>Jedes Mal, wenn die Bev\u00f6lkerung aufgefordert wurde, Opfer zu bringen, ist uns gesagt worden: \u201eMachen wir es wie die Deutschen!\u201c Diesmal sind wir einverstanden. Machen wir es doch wie in Deutschland, wo Lufthansa zur wichtigsten europ\u00e4ischen Fluggesellschaft geworden ist, auch dank des Staates, der mit einer Beteiligung von 60% gewaltige Investitionen get\u00e4tigt und die Auslagerung der Wartung und anderer unterst\u00fctzender T\u00e4tigkeiten abgelehnt hat.<\/p>\n<p>Die ernsthaften Schwierigkeiten, in die Alitalia geraten ist, sind in erster Linie den Entscheidungen der Europ\u00e4ische Union geschuldet, die seit den 90 Jahren zunehmend ein Luftfahrt-Oligopol gef\u00f6rdert haben, wo von Anfang an vorgesehen war, dass es in Europa nur drei globale Fluggesellschaften geben soll: Air France, British Airways und eben Lufthansa.<\/p>\n<p>Es ist m\u00f6glich und wir m\u00fcssen dieses oligopole Regime brechen, das unserem Land aufgezwungen wurde.<\/p>\n<p>Wir sind die Wiedergeburt von Alitalia nicht nur ihren stolzen Arbeitern schuldig. Es ist auch ein notwendiger Schritt, um der nationalen Gemeinschaft einen strategischen Teil der von der Regierung w\u00e4hrend der letzten 30 Jahre ausverkauften Souver\u00e4nit\u00e4t zur\u00fcckzugeben.<\/p>\n<p>Alitalia wieder zu verstaatlichen ist nicht zuletzt auch notwendig, um den Wildwest-Verh\u00e4ltnissen, die derzeit in der Luftfahrt herrschen, Grenzen zu setzen, wo Gesellschaften (nicht nur Low Cost-Linien) zunehmend die Kontrolle \u00fcbernehmen, die hohe Gewinne erziehen, indem sie Arbeiter ausbeuten, und schlie\u00dflich ihre Profite ins Ausland bringen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Folgende Petition richtet sich an die italienische Regierung, die Fluglinie zu verstaatlichen und damit zu retten. 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